حجم موتور این ماشین 602 سی سی هواخنک ، شامل 2 سیلندر و 4 زمانه می باشد که قدرتی معادل 35 اسب بخار در دور موتور 5750 و بیشترین سرعت 118 کیلومتر در ساعت را داراست.

·         وزن آن هم معادل 570 کیلوگرم است و حدود 30 لیتر سوخت را هم میتواند حمل کند. مصرف بنزین حدود 5 لیتر در 100 کیلومتر است.

·         4 دنده در جلو و یکی عقب

·         دیفرانسیل جلو است و ترمز دستی هم بر روی چرخهای جلو قرار دارد.

اما تعلیقی که در ژیان استفاده شده است، نسبت به زمان خود بی نظیر است:
تعلیق (Suspention) این خودرو بصورت دو استوانه است که در زیر خودرو قرار دارد ، در واقع نوعی کمک فنر که در طول خودرو قرار میگیرد و هر کدام از میله ها به یکی از چرخ ها متصل میشود. ضربه گیرهم یک واحد مجزاست.
جالب است بدانید  که یک مهره در آن وجود دارد که با شل و سفت کردن آن (بصورت دستی) می توان ارتفاع خودرو را  تنظیم کرد. ( به این نوع سیستم تعلیق هیدرونیوماتیک میگویند (
بخاطر استفاده از همین سیستم تعلیق است که در موانع و  دست اندازها تا این حد نرم و راحت است.

ژیان دارای ترمزهایی بصورت کاسه ای ، حتی در جلو است و عجیب این است که لنت و طبق های آن به جای پشت چرخها، روی پلوس ها و در کاپوت قرار دارد.

امکانات رفاهی :

·         بخاری که از هوای گرم داخل موتور تغذیه می شود.

·         یک هندل در جلو ماشین که در مواقعی که استارت کار نمی کند می توان با چرخاندن آن به صورت دستی موتور ماشین را روشن کرد.

·         ارتفاع چراغهای جلوی ژیان توسط پیچی که در زیر داشبورد قرار دارد از داخل کابین خودرو قابل تنظیم است، مثل خودرو پژو 206

·         سانروف تمام چرم که حتی قابلیت جمع کردن کل سقف را دارا می باشد.

منبع : انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه شهرکرد